一、鼓形齿式联轴器中的滚珠式扭力限制器原理说明

 

当鼓形齿式联轴器设备工作机在额定载荷下工作时，扭矩限制器正常工作，当鼓形齿式联轴器设备工作机超出扭矩限制器的设定扭矩时，扭矩限制器内的钢球脱离凹槽，使原动机和工作机在扭矩限制器之间产生打滑，避免工作机和原动机设备损坏，同时，扭矩限制器上的限位盘做轴向移动，使安装在限位盘侧端的限位开关或传感器发出信号，此信号传递给电控设备，来控制或切断电源，达到保护设备的作用，当故障排除后，鼓形齿式联轴器设备又可以正常运转。

 

二、鼓形齿式联轴器中的滚珠式扭力限制器安装说明

 

1、安装前应首先检查原鼓形齿式联轴器动机和工作机两轴是否同心，两轴表面是否有包装纸和碰伤，联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物，内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理干净，碰伤用细锉处理好。 然后 检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。

 

2、装入设备轴后，调整扭矩锁紧螺母，并锁紧螺母上的紧定螺钉确保设备在工作中螺母不被松脱。

 

三、扭矩调整扭矩调整前松开锁母里面的紧定螺钉，利用月牙扳手顺时或逆时针旋转锁母使其扭矩限制器扭矩增大或减小。具体扭矩设置与碟簧的压缩量如图所示： 扭矩过载保护器是传动系统中的重要组成部分，几乎所有行业的机械设备上都使用着各种形式的过载保护器，它们不但保证着生产的安全进行，而且在节能环保，提高企业生产效率及经济效益方面都发挥着重要的作用。鼓形齿式联轴器的扭矩过载保护器按照其工作原理可分为机械式扭矩过载保护器和电气式扭矩过载保护器，随着世界工业水平的不断进步和革新，过载保护器的结构形式也在不断的更新换代，下面简单的介绍两个类型过载保护器所经历的发展阶段及现状：

 

(一)鼓形齿式联轴器：机械式的过载保护器

 

第一阶段：最早被使用的是剪切式的过载保护器，销钉装在经过淬火的钢套内，过载时即被剪断，一旦过载切断扭矩后不能自动恢复工作能力，其结构简单、制造容易、结构紧凑但工作精度不高，用于很少过载的场合。

 

第二阶段：牙嵌式过载保护器，是由牙嵌式离合器发展而来，安全脱开扭矩是通过压缩弹簧来预设定的，离合时可在静止或低速时自动复位。在脱开瞬时会产生冲击力，可能会折断牙，一般用于转速不高，从动部分转动惯量不大的轴系。

 

第三阶段：摩擦式过载保护器，过载时因摩擦消耗能量缓和冲击，故工作平稳、调整和使用方便、维修简单、灵敏度较高，过载消除后即自动恢复，用于转速高，转动惯量大的传动装置，是目前使用比较广泛的产品。

 

第四个阶段：滚珠式(钢球式)过载保护器，其制造简单，工作可靠，过载时滑动摩擦力矩小(有的几乎没有)，动作灵敏度高，自动恢复精度高，其结构形式也是最丰富的，是自动化工业生产的理想产品。 剪切式和牙嵌式过载保护器由于维护不便，容易折断牙等原因不能适应现代工业发展的需要，已经很少被采用。滚珠式的过载保护器则在现代工业发展的同时得到了不断的丰富和发展，是未来机械式过载保护器的主力军。