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SWC-CH型(长伸缩焊接式)万向联轴器是用高强度螺栓及自锁螺母把两端的法兰联接在其他机械构件上，其转达矩是通过法兰端面键及法兰间的磨擦力来传递。 万向联轴器的使用与保养： 1、万向联轴器安装前，应清洗两端面，检查端面键槽口等配合情况，然且拧紧螺钉，不允许松动； 2、万向联轴器安装好以后，正常运转一个班，检查所有紧固螺钉，如发现松动，以规定的拧紧力矩再次拧紧，这样反复几个班，以保证不会松动； 3、万向联轴器滑动面、十字头、轴承等保证润滑，一般用2#工业锂基油脂或2#二硫化钼钙基脂，在一般条件下连续运转500小时加油一次，间断运转2个月加油一次，若高温条件下工作每周加油一次，加油时把轴承端面油孔螺钉拧下，用高压油枪注入至溢出为止； 4、万向联轴器一般使用3个月必进行保养一次，如发现压痕等正常磨损现象，应及时换； 5、为延长万向联轴器的使用寿命，在保养拆洗进，将十字轴调转180°，以达到轴颈受力交替使用； 6、应避免长期超载使用和操作事故的发生； 7、在工作运转中，应经常观察万向联轴器是否发生异常的径向摆动和轴承发热等现象，发现这些现象及时维修； 8、在可能由于运转的万向联轴器引起人身和设备事故的各个场所采用适当的防护措施。 万向联轴器所联接的两轴不在同一轴线上时，主动轴等速运动、从动轴将在某一范围内作周期性变速运动，即两轴不同步。双联十字轴等角速传动理论认为将两个十字轴万向联轴器串联起来使用，则能消除单个十字轴万向联轴器传动的不均匀性，可以实现等速传动，但需满足如下条件：a、中间轴、主动轴和从动轴三轴应在同一平面内；b、中间轴两端叉形接头的叉口应位于同一平面内；双联十字轴万向联轴器，从动轴可以得到稳定的角速度及转矩，并且中间轴可以伸缩，以满足一些行走机械或实验设备对主、从动轴位置在传动中随时变化的要求，即α1、α2随时变化的要求。 但这类万向联轴器中间轴的速度是变化的，从而会引起附加惯性转矩，产生扭转振动和振动噪声。因此为实现传动轴的平衡运转，通常规定惯性力矩不能超过万向轴额定转矩的8%，大不能超过万向轴额定转矩的30%。另外中间轴的存在使万向节的轴向尺寸加大，并且中间轴伸缩会导致轴向力的产生(当中间轴伸长时在节叉处产生轴向拉力，缩短时则产生轴向压力)。 轴向力作用于十字轴轴承上，同时也引起传动轴支承处的轴向载荷及径向载荷。 |
产品知识
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万向联轴器的使用及保养
时间:21-12-24
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万向联轴器的使用及保养
时间:21-12-24
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SWC-CH型(长伸缩焊接式)万向联轴器是用高强度螺栓及自锁螺母把两端的法兰联接在其他机械构件上，其转达矩是通过法兰端面键及法兰间的磨擦力来传递。 万向联轴器的使用与保养： 1、万向联轴器安装前，应清洗两端面，检查端面键槽口等配合情况，然且拧紧螺钉，不允许松动； 2、万向联轴器安装好以后，正常运转一个班，检查所有紧固螺钉，如发现松动，以规定的拧紧力矩再次拧紧，这样反复几个班，以保证不会松动； 3、万向联轴器滑动面、十字头、轴承等保证润滑，一般用2#工业锂基油脂或2#二硫化钼钙基脂，在一般条件下连续运转500小时加油一次，间断运转2个月加油一次，若高温条件下工作每周加油一次，加油时把轴承端面油孔螺钉拧下，用高压油枪注入至溢出为止； 4、万向联轴器一般使用3个月必进行保养一次，如发现压痕等正常磨损现象，应及时换； 5、为延长万向联轴器的使用寿命，在保养拆洗进，将十字轴调转180°，以达到轴颈受力交替使用； 6、应避免长期超载使用和操作事故的发生； 7、在工作运转中，应经常观察万向联轴器是否发生异常的径向摆动和轴承发热等现象，发现这些现象及时维修； 8、在可能由于运转的万向联轴器引起人身和设备事故的各个场所采用适当的防护措施。 万向联轴器所联接的两轴不在同一轴线上时，主动轴等速运动、从动轴将在某一范围内作周期性变速运动，即两轴不同步。双联十字轴等角速传动理论认为将两个十字轴万向联轴器串联起来使用，则能消除单个十字轴万向联轴器传动的不均匀性，可以实现等速传动，但需满足如下条件：a、中间轴、主动轴和从动轴三轴应在同一平面内；b、中间轴两端叉形接头的叉口应位于同一平面内；双联十字轴万向联轴器，从动轴可以得到稳定的角速度及转矩，并且中间轴可以伸缩，以满足一些行走机械或实验设备对主、从动轴位置在传动中随时变化的要求，即α1、α2随时变化的要求。 但这类万向联轴器中间轴的速度是变化的，从而会引起附加惯性转矩，产生扭转振动和振动噪声。因此为实现传动轴的平衡运转，通常规定惯性力矩不能超过万向轴额定转矩的8%，大不能超过万向轴额定转矩的30%。另外中间轴的存在使万向节的轴向尺寸加大，并且中间轴伸缩会导致轴向力的产生(当中间轴伸长时在节叉处产生轴向拉力，缩短时则产生轴向压力)。 轴向力作用于十字轴轴承上，同时也引起传动轴支承处的轴向载荷及径向载荷。 |
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